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<title>ゼファー（ZEPHYR）1100・750・400χパーツ＆激安中古バイクショップ情報</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/</link>
<description>ゼファー（ZEPHYR）とは英語で西風を意味し、川崎重工業二輪車製造拠点工場の明石から吹く業界への新風となる様にとの願いを込めて名付けられた。
レーサーレプリカ全盛時代に、敢えて懐古的なカウルなしのスタイルを前面に押し出し発売され、これがフルカウル以外の選択肢を求めるユーザーに受け爆発的な売れ行きを見せ、ネイキッドというジャンルを生んだ。
敢えて自主規制を意識しない馬力設定は、過熱しすぎていたカタログスペック競争に一石を投じることとなり、ユーザーのバイクの選びのスタイルが変わるターニングポイントとなった。
そんなカワサキゼファー(ZEPHYR)1100・750・400χのカスタムパーツと激安中古バイク販売店を紹介しています。ゆっくり見ていって下さい。
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<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50877396.html">
<title>1100のエンジン</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50877396.html</link>
<description>ゆとりあるパワーを生み出す空冷DOHCインライン4エンジン、それはまさに芸術品である。カムチェーンをセンター部に配置することで左右相似形のデザインを確立。整然と並ぶシリンダーフィンと二つのカムタワーが、動力源としての存在を超越した美しさを醸し出しています。

...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2009-08-05T22:43:25+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー1100 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ゆとりあるパワーを生み出す空冷DOHCインライン4エンジン、それはまさに芸術品である。カムチェーンをセンター部に配置することで左右相似形のデザインを確立。整然と並ぶシリンダーフィンと二つのカムタワーが、動力源としての存在を超越した美しさを醸し出しています。<br>
<br>
バルブ挟み角は吸気29°、排気28.6°とやや大きめに取り、吸排気バルブの大径化を実現し、73.5mmというビッグボアには１シリンダーあたり2本のスパークプラグを設けることで火炎伝播距離を短縮するとともに、新たに搭載されたK-TRIC（カワサキ・スロットル・レスポンシブ・イグニッション・コントロール）により、エンジン回転数とスロットル開度から常に最適な点火時期を設定し、素早く確実な燃焼を促進している。<br>
<br>
ピストンは頂部をフラットにし、受熱面積を少なくすることで燃焼室温度の上昇を抑えるとともに、スカート部も短くカットすることで、慣性質量も低減。<br>
<br>
シリンダーヘッドの2番と3番にはエアダクトを設置し、走行風を導入してスパークプラグ周辺を効果的に冷やすと同時に、5,400kcal/hの基準放熱量を持つ 大型オイルクーラーも装備して、長時間の走行においても安定した性能を発揮できるよう配慮している。<br>
<br>
排気系は1番と2番、3番と4番をそれぞれクランクケースの下で連結し、さらにサイレンサー直前で左右を連結する4into2方式を採用。排気脈動効果により中低速から豊かなトルクを引き出すとともに十分な消音容積も確保。<br>
<br>
また、一軸二次バランサーを装備して振動の低減を図るとともに急激なシフトダウンなどに伴う駆動系の衝撃を緩和するバックトルクリミッターも装備。<br>
<br>
さらにシリンダーヘッドには新気を導入して排出ガスを再燃焼させる「KCA」と、サイレンサー前端部に設置されたパイプ触媒からなる排出ガス浄化システム「KLEEN」を搭載し、環境にも配慮したパワーユニットとしている。  <br>
  <br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873225.html">
<title>ゼファー1100の性能</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873225.html</link>
<description>エンジン　　　　　 :  空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ 
 
排気量(cm3)　　　  :  1,062 
 
ボアxストローク(mm):  73.5×62.6 
 
圧縮比             :  8.7:1 
 
最高出力           :  63kW(86PS)/7,500rpm 
 
最大トルク         :  83N・m(8.5kgf・m) ...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2009-08-05T07:39:28+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー1100 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エンジン　　　　　 :  空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ <br>
 <br>
排気量(cm3)　　　  :  1,062 <br>
 <br>
ボアxストローク(mm):  73.5×62.6 <br>
 <br>
圧縮比             :  8.7:1 <br>
 <br>
最高出力           :  63kW(86PS)/7,500rpm <br>
 <br>
最大トルク         :  83N・m(8.5kgf・m) <br>
 <br>
始動方式           :  セルフスタータ <br>
 <br>
キャブレター型式   :  KEIHIN CVK34×4 <br>
 <br>
駆動方式           :  チェーン <br>
 <br>
ギヤ・レシオ  1速  :   2.500（40/16） <br>
              2速  :   1.666（35/21） <br>
              3速  :   1.291（31/24） <br>
              4速  :   1.035（29/28） <br>
              5速  :   0.931（27/29） <br>
  <br>
フレーム型式　     ： ダブルクレードル <br>
 <br>
タイヤサイズ       :  前  120/70-18 M/C59V <br>
                      後  160/70-17 M/C73V <br>
 <br>
ブレーキ型式       :  前  デュアルディスク310mm（外径） <br>
                      後  シングルディスク240mm（外径） <br>
 <br>
サスペンションタイプ: 前  テレスコピック（インナーチューブ径43mm) <br>
                      後  スイングアーム(オイルショック) <br>
 <br>
全長(mm)           :   2,165 <br>
全幅(mm)           :   780 <br>
全高(mm)           :   1,115 <br>
シート高(mm)       :   795 <br>
軸間距離(mm)       :   1,495 <br>
最低地上高(mm)     :   135 <br>
乾燥重量(kg)       :   245 <br>
燃料タンク容量(L)  :   18 <br>
エンジンオイル容量(L):   5.0 <br>
 <br>
カラー :  キャンディダイヤモンドブラウン×キャンディダイヤモンドオレンジ」<br>
<br>
小売価格　：　923,000円　(本体価格879,048円、消費税43,952円) <br>
 <br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50877460.html">
<title>1100のサスペンション</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50877460.html</link>
<description>ゼファーシリーズの最高峰である1100には、卓越した足回りが与えられている。

フロントフォークはインナーチューブ径43mmの正立テレスコピックを採用。ボトムケースに内蔵されたスライドメタルとピストンにはクラウニング（面取り加工）を施し、フォークスプリング外径部...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2009-07-05T22:55:37+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー1100 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ゼファーシリーズの最高峰である1100には、卓越した足回りが与えられている。<br>
<br>
フロントフォークはインナーチューブ径43mmの正立テレスコピックを採用。ボトムケースに内蔵されたスライドメタルとピストンにはクラウニング（面取り加工）を施し、フォークスプリング外径部をバフ研磨仕上げとすることで作動性を向上させ、優れた衝撃吸収性能を発揮し、高次元での走行安定性を実現している。さらにフォークガードも装備して、飛び石などによるインナーチューブの傷つきも低減させている。<br>
<br>
リヤサスペンションはリザーバータンク付ツインショックアブソーバーとアルミ押出材スイングアームの組み合わせ。ダンパーユニットは窒素ガス封入式のオイルショックで、連続した作動においても安定した性能を発揮。さらにこのリヤショックは、プリロードを5段階に、圧側・伸側の減衰力をそれぞれ4段階に調整可能として、ライダーや装備の状態、路面のコンディションに応じたセッティングを可能としている。<br>
<br>
ブレーキはフロントに外径310mmのセミフローティングディスクをデュアルで、リヤには外径240mmのソリッドディスクを装備。カワサキ独自のメタルパッドにより、コントローラブルで確実な制動力を発揮している。<br>
 <br>
  <br>
<br>
<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50877411.html">
<title>ゼファー1100のフレーム</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50877411.html</link>
<description>機能美のバックボーンとなり、さらにハンドリング性能に大きな影響を及ぼすフレームは高張力鋼管を使用した前後一体式ダブルクレードルフレームを中核とする構造とし、ダウンチューブ右側を着脱式にして整備性を高めると同時に高張力鋼管の上からアルミ鋳造のピボットブラケ...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2009-07-05T22:45:56+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー1100 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[機能美のバックボーンとなり、さらにハンドリング性能に大きな影響を及ぼすフレームは高張力鋼管を使用した前後一体式ダブルクレードルフレームを中核とする構造とし、ダウンチューブ右側を着脱式にして整備性を高めると同時に高張力鋼管の上からアルミ鋳造のピボットブラケットをボルトオンで取り付け、スイングアームブラケット部分の剛性も高めている。<br>
<br>
ハンドリングの要となるステアリングヘッドはキャスター角を27°、トレール110mmに設定。またホイールベースを１,495mmとすることで、直進安定性を高めながらも軽快なコーナリング性能を両立させています。 <br>
<br>
エンジンマウントは前側1点をラバー、後側2点をリジッドマウントとすることで剛性感を高めながらもエンジンの振動を吸収。バランサーとの相乗効果により、長時間のライディングにおいても快適な走行を実現している。<br>
 <br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873294.html">
<title>400χの性能</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873294.html</link>
<description>エンジン           :   空冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 
 
排気量(cm3)        :   399 
 
ボアxストローク(mm):   55.0×42.0 
 
圧縮比             :   10.3:1 
 
最高出力           :   39kW(53PS)/11,500rpm 
 
最大トルク         :   35N・m(3.6kgf...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2009-07-05T08:08:01+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー400 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エンジン           :   空冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ <br>
 <br>
排気量(cm3)        :   399 <br>
 <br>
ボアxストローク(mm):   55.0×42.0 <br>
 <br>
圧縮比             :   10.3:1 <br>
 <br>
最高出力           :   39kW(53PS)/11,500rpm <br>
 <br>
最大トルク         :   35N・m(3.6kgf・m)/9,000rpm <br>
 <br>
始動方式           :   セルフスタータ <br>
 <br>
キャブレター型式   :   KEIHIN CVK30×4(K-TRIC付き) <br>
 <br>
駆動方式           :   チェーン <br>
 <br>
ギヤ・レシオ       : 1速   2.571 <br>
                     2速   1.777 <br>
                     3速   1.380 <br>
                     4速   1.125 <br>
                     5速   0.961 <br>
                     6速   0.851 <br>
 <br>
フレーム型式       :   ダブルクレードル <br>
 <br>
タイヤサイズ       : 前   120/70 ZR17(58W) <br>
                     後   150/70 ZR17(69W) <br>
 <br>
ブレーキ型式       : 前   デュアルディスク <br>
                     後   シングルディスク <br>
 <br>
サスペンションタイプ: 前   テレスコピック <br>
                      後   スイングアーム <br>
 <br>
全長(mm)            :   2,085 <br>
全幅(mm)            :   745 <br>
全高(mm)　　　　　　:   1,100 <br>
シート高(mm)　　　　:   775 <br>
軸間距離(mm)　　　　:   1,440 <br>
最低地上高(mm)　　　:   120 <br>
乾燥重量(kg)　　　　:   186 <br>
燃料タンク容量(L)   :   14 <br>
エンジンオイル容量(L):   3.0 <br>
 <br>
カラー　　:   エボニー×キャンディファイアレッド<br>
　　　　　　　メタリックダークグリーン<br>
<br>
小売価格　：　635,250円　(本体価格605,000円、消費税30,250円) <br>
　　　　　　　624,750円　(本体価格595,000円、消費税29,750円) <br>
 <br>
 <br>
<br>
<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873272.html">
<title>750の性能</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873272.html</link>
<description>エンジン           :   空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ 
 
排気量(cm3)        :   738 
 
ボアxストローク(mm):   66.0×54.0 
 
圧縮比             :   9.5:1 
 
最高出力           :   50kW(68PS)/9,000rpm 
 
最大トルク         :   54N・m(5.5kgf・...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2009-07-05T08:00:19+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー750 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エンジン           :   空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ <br>
 <br>
排気量(cm3)        :   738 <br>
 <br>
ボアxストローク(mm):   66.0×54.0 <br>
 <br>
圧縮比             :   9.5:1 <br>
 <br>
最高出力           :   50kW(68PS)/9,000rpm <br>
 <br>
最大トルク         :   54N・m(5.5kgf・m)/7,500rpm <br>
 <br>
始動方式           :   セルフスタータ <br>
 <br>
キャブレター型式   :   KEIHIN CVK32X4 <br>
 <br>
駆動方式           :   チェーン <br>
 <br>
ギヤ・レシオ       : 1速   2.333 <br>
                     2速   1.631 <br>
                     3速   1.272 <br>
                     4速   1.040 <br>
                     5速   0.875 <br>
  <br>
フレーム型式       ：   ダブルクレードル <br>
 <br>
タイヤサイズ        : 前   120/70-17 M/C58H <br>
                      後   150/70-17 M/C69H <br>
 <br>
ブレーキ型式        : 前   デュアルディスク <br>
                      後   シングルディスク <br>
 <br>
サスペンションタイプ: 前   テレスコピック <br>
                      後   スイングアーム <br>
 <br>
全長(mm)            :   2,105 <br>
全幅(mm)            :   770 <br>
全高(mm)            :   1,095 <br>
シート高(mm)        :   780 <br>
軸間距離(mm)        :   1,460 <br>
最低地上高(mm)      :   150 <br>
乾燥重量(kg)        :   206 <br>
燃料タンク容量(L)   :   16 <br>
エンジンオイル容量(L):   3.6 <br>
 <br>
カラー  :  キャンディダイヤモンドブラウン×キャンディダイヤモンドオレンジ<br>
<br>
小売価格　：　730,000円　(本体価格695,239円、消費税34,761円) <br>
 <br>
 <br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873204.html">
<title>ゼファー400χ とは</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873204.html</link>
<description> 
ゼファー400χは、日本の代表的なネイキッドモデルである。

空冷ならではの、深いフィンを持つ並列４気筒エンジンや、端正なティアドロップ型フューエルタンク、テールエンドを引き締めるシートカウルなど、カワサキが得意であったこのスタイルは、今やネイキッドのス...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2008-11-11T05:19:56+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー400 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ <br>
ゼファー400χは、日本の代表的なネイキッドモデルである。<br>
<br>
空冷ならではの、深いフィンを持つ並列４気筒エンジンや、端正なティアドロップ型フューエルタンク、テールエンドを引き締めるシートカウルなど、カワサキが得意であったこのスタイルは、今やネイキッドのスタンダードデザインとして確立している。 <br>
<br>
2007年モデルでは、ツートンカラーの「エボニー×キャンディファイアレッド」と、「メタリックダークグリーン」をラインナップし、ゼファーの魅力をさらに引き立っている。 <br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873187.html">
<title>カワサキ　ゼファー750とは</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873187.html</link>
<description>ゼファー750は、伝統のネイキッドスタイルにナナハンという排気量の組み合わせにより、日本の風土にもっともふさわしいモーターサイクルである。

シリンダーフィンが美しく、曲線を多用した伸びやかなスタイリング。そして扱いやすいハンドリングとドライバビリティ。モー...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2008-11-11T05:18:25+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー750 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ゼファー750は、伝統のネイキッドスタイルにナナハンという排気量の組み合わせにより、日本の風土にもっともふさわしいモーターサイクルである。<br>
<br>
シリンダーフィンが美しく、曲線を多用した伸びやかなスタイリング。そして扱いやすいハンドリングとドライバビリティ。モーターサイクルが本来持っている様々な魅力をシンプルな中にも最大限に表現しているのがゼファー750である。<br>
<br>
多くのライダーを魅了してやまない、ゼファーならではの世界が堪能できる。<br>
<br>
最新型は、ツートンカラーの「キャンディダイヤモンドブラウン×キャンディダイヤモンドオレンジ」は、タンクなどに上質の塗装を施した他、高級感を持たせたシート表皮を用いるなど、工芸品のような美しい仕上がりとし、ファイナルエディションにふさわしい物となっている。<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873169.html">
<title>ゼファー1100とは</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50873169.html</link>
<description>ゼファー1100は、柔らかな曲線で構成された堂々たるスタイリングで、シリンダーフィンがその存在を主張する空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンを搭載している。カワサキ最大の空冷ネイキッドモデルである。

1992年の発売以来、現在のビッグネイキッドカテゴリーを切り開くと同...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2008-11-11T05:18:02+09:00</dc:date>
<dc:subject>カワサキ ゼファー1100 とは</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ゼファー1100は、柔らかな曲線で構成された堂々たるスタイリングで、シリンダーフィンがその存在を主張する空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンを搭載している。カワサキ最大の空冷ネイキッドモデルである。<br>
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1992年の発売以来、現在のビッグネイキッドカテゴリーを切り開くと同時に、空冷４気筒エンジンならではのパワーフィリーングや運動性能などにより、多くのライダーから支持を得ている。 <br>
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最新型は、ツートンカラーの「キャンディダイヤモンドブラウン×キャンディダイヤモンドオレンジ」は、タンクなどに上質の塗装を施した他、高級感を持たせたシート表皮を用いるなど、工芸品のような美しい仕上がりとなっており、ファイナルエディションの名にふさわしいものとなっている。<br>
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</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50964139.html">
<title>鹿児島のゼファー1100・750販売店</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50964139.html</link>
<description>（株）オートプラザウチ鹿児島店 　　　　地図

〒 890-0073 
鹿児島県鹿児島市宇宿３丁目１５－１１ 
TEL 099-812-9725 
FAX 099-255-5308
URL http://www3.ocn.ne.jp/~apu/ 


ライダーズショップ　コンボイ　　　　　　地図
 
〒 895-0005 
鹿児島県薩摩川内...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2008-07-20T08:23:55+09:00</dc:date>
<dc:subject>九州・沖縄の中古販売店</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[（株）オートプラザウチ鹿児島店 　　　　<a href="http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&blog_id=2424869&MAP=E130.32.33.4N31.32.22.7&SZ=740%2C450">地図</a><br>
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〒 890-0073 <br>
鹿児島県鹿児島市宇宿３丁目１５－１１ <br>
TEL 099-812-9725 <br>
FAX 099-255-5308<br>
URL <a href="http://www3.ocn.ne.jp/~apu/">http://www3.ocn.ne.jp/~apu/</a> <br>
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ライダーズショップ　コンボイ　　　　　　<a href="http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&blog_id=2424869&MAP=E130.20.59.1N31.48.9.1&SZ=740%2C450">地図</a><br>
 <br>
〒 895-0005 <br>
鹿児島県薩摩川内市永利町２７０１－３ <br>
TEL 0996-27-0405 <br>
FAX 0996-27-4123<br>
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]]>
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</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50964136.html">
<title>熊本のゼファー1100・750販売店</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50964136.html</link>
<description>有限会社ミスターバイクヤマベ　３号線店 　地図

〒 861-0095 
熊本県熊本市近見６－２－３２ 
TEL 096-312-1600 
FAX 096-312-1660
URL http://www.bike-yamabe.jp/ 


バイクショップ キラ　　　　　　　　　　　地図
 
〒 860-0826 
熊本県熊本市平田１丁目...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2008-07-20T08:21:03+09:00</dc:date>
<dc:subject>九州・沖縄の中古販売店</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[有限会社ミスターバイクヤマベ　３号線店 　<a href="http://www.bike-yamabe.jp/shop_bbs.html">地図</a><br>
<br>
〒 861-0095 <br>
熊本県熊本市近見６－２－３２ <br>
TEL 096-312-1600 <br>
FAX 096-312-1660<br>
URL <a href="http://www.bike-yamabe.jp/">http://www.bike-yamabe.jp/</a> <br>
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バイクショップ キラ　　　　　　　　　　　<a href="http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&blog_id=2424869&MAP=E130.41.50.3N32.46.16.1&SZ=740%2C450">地図</a><br>
 <br>
〒 860-0826 <br>
熊本県熊本市平田１丁目１－１１ <br>
TEL 096-352-8311 <br>
FAX 096-211-115<br>
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ＢＩＫＥ　ＳＨＯＰ　Ｒ 　　　　　　　　　<a href="http://www.bikeshop-r.com/info.html">地図</a><br>
<br>
〒 861-8046 <br>
熊本県熊本市石原１－１２－１８ <br>
TEL 096-380-1115 <br>
FAX 096-380-5008<br>
URL <a href="http://www.bikeshop-r.com/">http://www.bikeshop-r.com/</a> <br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50964131.html">
<title>大分のゼファー1100・750販売店</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/50964131.html</link>
<description>バイクショップ　タカシマ 　　　　地図

〒 874-0933 
大分県別府市野口元町１２－３４ 
TEL 0977-22-4709 
FAX 0977-25-3181
 
</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2008-07-20T08:18:57+09:00</dc:date>
<dc:subject>九州・沖縄の中古販売店</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[バイクショップ　タカシマ 　　　　<a href="http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&blog_id=2424869&MAP=E131.30.7.7N33.16.52.8&SZ=740%2C450">地図</a><br>
<br>
〒 874-0933 <br>
大分県別府市野口元町１２－３４ <br>
TEL 0977-22-4709 <br>
FAX 0977-25-3181<br>
 <br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/51245595.html">
<title>デイトナ：Blast Barrier / ブラストバリア 取り付けステーセット / ZRX1200（-05）、ゼファー1100/RS（-05）、ZRX1100/2（ALL）</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/51245595.html</link>
<description>デイトナ：Blast Barrier / ブラストバリア 取り付けステーセット / ZRX1200（-05）、ゼファー1100/RS（-05）、ZRX1100/2（ALL）●バイザー適合車種：ZRX1200（-05）、ゼファー1100/RS（-05）、ZRX1100/2（ALL）●メーカー：デイトナ / DAYTONA●メーカーコード：29878※画像...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2007-11-12T10:17:34+09:00</dc:date>
<dc:subject>1100のカスタムパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img align=left src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/seed/main/0511042310000.jpg?_ex=128x128" alt="デイトナ：Blast Barrier / ブラストバリア 取り付けステーセット / ZRX1200（-05）、ゼファー1100/RS（-05）、ZRX1100/2（ALL）">デイトナ：Blast Barrier / ブラストバリア 取り付けステーセット / ZRX1200（-05）、ゼファー1100/RS（-05）、ZRX1100/2（ALL）<br><br clear="all">●バイザー適合車種：ZRX1200（-05）、ゼファー1100/RS（-05）、ZRX1100/2（ALL）●メーカー：デイトナ / DAYTONA●メーカーコード：29878※画像は品番：61380のものです。適合車種によって形状が異なりますのでご了承ください。●メーカー品番：29878　上のカテゴリーへバイクパーツ:外装パーツ:エアロバイザー:取り付けステーセットワンクリックでこの商品を紹介する HTMLを作成しますアフィリエイトとは？ 分かりやすく説明しますこの商品のレビューを書くこの商品をメールで紹介して、 アフィリエイトポイントをGETしよう■備考ブラストバリア（品番：48246）取付ステーです。従来のバイザー（ブラスバリア及びエアロバイバー）をお取り付けいただいているお客様にも取付ステーはそのままでバイザー単体のみのご購入で付け替え可能です。■機能説明バイザーの取付でバイクの面構えがグッと引き締まる<br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/040d1536.8870936c.040d1537.d5f66270/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fseed%2F051104231%2F" target="_blank" >さらに詳しい情報はコチラ≫</a><br><br><div class="muryouaff" style="font-size:xx-small;">[PR]<a href=http://www.moteblog.com >ライブドアブログカスタマイズ</a></div>]]>
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</item>
<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/51245563.html">
<title>ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100(92)</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/51245563.html</link>
<description>ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100(92)●バクダンキット適合車種：ゼファー/ZEPHYR1100 [逆輸入] (92)★注：このキットはノーマル車両（マフラー、キャブ、エアクリーナー等の変更無し）専用のセッティング仕様です。●バクダンキット内容：メインジェットサ...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2007-11-12T09:46:14+09:00</dc:date>
<dc:subject>1100のカスタムパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img align=left src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/seed/main/0004048120000.jpg?_ex=128x128" alt="ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100(92)">ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100(92)<br><br clear="all">●バクダンキット適合車種：ゼファー/ZEPHYR1100 [逆輸入] (92)★注：このキットはノーマル車両（マフラー、キャブ、エアクリーナー等の変更無し）専用のセッティング仕様です。●バクダンキット内容：メインジェットサイズ/12サイズ、ジェットニードル/4サイズSTAGE2 Q&AQ.STAGE1とSTAGE2の違いって何？A.STAGE1のトルク・レスポンス・パワーを上乗せした製作しました。特にパワーバンド手前からのパンチが全然違います。Q.マフラー又はエアクリーナを交換しているのですが？A.バクダンキットをご注文の際、お客様のバイクの改造箇所（マフラー・エアクリーナー）を指定してください。そちらの内容に合った番手のメインジェットで手配をさせていただきます。Q.STAGE2を付けるとどうなるのですか？A.基本的に燃料効率を変化させているので、今までにないトルク感、パワー感を味わうことができます。実際、装着された方は驚かれています。●メーカー：KENSO / ケンソー●メーカーコード：000226-0022●メーカー品番：000226-0022　上のカテゴリーへバイクパーツ:キャブレターパーツ:バクダンキット:カワサキ大型車1000cc-ワンクリックでこの商品を紹介する HTMLを作成しますアフィリエイトとは？ 分かりやすく説明しますこの商品のレビューを書くこの商品をメールで紹介して、 アフィリエイトポイントをGETしよう■備考KENSOにより、チューニングパーツ界に衝撃的センセイションを巻き起こしデビューした、キャブレターインナーパ－ツ・バクダンキットをさらにクオリティーアップさせたものが、「STAGE2」です。今までのバクダンキットの特徴を生かしたまま、ジェットニードルの設計を見直し、高速でのレスポンスの向上を改良した、新シリーズです。BAKUDAN KITの特徴全体的なトルクフィーリングの向上スロットルレスポンスの向上スムーズな回転フィーリング高回転の伸びの良さ燃費向上バクダンキットって何？オートバイを加速したり減速するには、エンジンの中でどれだけの量の燃料を燃やすかによって決まります。これはトルク・レスポンス・フィーリング・燃費などにつながっております。しかし燃料はそのままではきれいに燃えてくれません。燃料をうまく燃やすには、燃料と空気の混ざり具合、それと燃料をいつ、どれくらい加えるかがポイントになります。この「燃料と空気との混ざり具合」と「燃料をいつ、どれくらい加えるか」という考え方にこだわり、オートバイが持っている本当の性能を引出すために生まれたパーツが「「バクダンキット」です。詳細画像バクダンキットの特徴は全体的なトルクフィーリング、レスポンスの向上<br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/040d1536.8870936c.040d1537.d5f66270/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fseed%2F000404812%2F" target="_blank" >さらに詳しい情報はコチラ≫</a><br><br><div class="muryouaff" style="font-size:xx-small;">[PR]<a href=http://bositecyou.livedoor.biz/ >母子手帳　交付頂いたらあの母子手帳ケース</a></div>]]>
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<item rdf:about="http://zefa1100.livedoor.biz/archives/51245485.html">
<title>ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100 A1/A2/A3/A4</title>
<link>http://zefa1100.livedoor.biz/archives/51245485.html</link>
<description>ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100 A1/A2/A3/A4●バクダンキット適合車種：ゼファー/ZEPHYR1100 /A1/A2/A3/A4 (91-99)●バクダンキット適合フレームNO：ZRT10A-000001～★注：このキットはノーマル車両（マフラー、キャブ、エアクリーナー等の変更無し）専用...</description>
<dc:creator>naosamu05</dc:creator>
<dc:date>2007-11-12T08:32:43+09:00</dc:date>
<dc:subject>1100のカスタムパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img align=left src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/seed/main/0004048110000.jpg?_ex=128x128" alt="ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100 A1/A2/A3/A4">ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / ゼファー1100 A1/A2/A3/A4<br><br clear="all">●バクダンキット適合車種：ゼファー/ZEPHYR1100 /A1/A2/A3/A4 (91-99)●バクダンキット適合フレームNO：ZRT10A-000001～★注：このキットはノーマル車両（マフラー、キャブ、エアクリーナー等の変更無し）専用のセッティング仕様です。●バクダンキット内容：メインジェットサイズ/12サイズ、ジェットニードル/4サイズSTAGE2 Q&AQ.STAGE1とSTAGE2の違いって何？A.STAGE1のトルク・レスポンス・パワーを上乗せした製作しました。特にパワーバンド手前からのパンチが全然違います。Q.マフラー又はエアクリーナを交換しているのですが？A.バクダンキットをご注文の際、お客様のバイクの改造箇所（マフラー・エアクリーナー）を指定してください。そちらの内容に合った番手のメインジェットで手配をさせていただきます。Q.STAGE2を付けるとどうなるのですか？A.基本的に燃料効率を変化させているので、今までにないトルク感、パワー感を味わうことができます。実際、装着された方は驚かれています。●メーカー：KENSO / ケンソー●メーカーコード：000226-0012【070421バクダン】●メーカー品番：000226-0012　上のカテゴリーへバイクパーツ:キャブレターパーツ:バクダンキット:カワサキ大型車1000cc-ワンクリックでこの商品を紹介する HTMLを作成しますアフィリエイトとは？ 分かりやすく説明しますこの商品のレビューを書くこの商品をメールで紹介して、 アフィリエイトポイントをGETしよう■備考KENSOにより、チューニングパーツ界に衝撃的センセイションを巻き起こしデビューした、キャブレターインナーパ－ツ・バクダンキットをさらにクオリティーアップさせたものが、「STAGE2」です。今までのバクダンキットの特徴を生かしたまま、ジェットニードルの設計を見直し、高速でのレスポンスの向上を改良した、新シリーズです。BAKUDAN KITの特徴全体的なトルクフィーリングの向上スロットルレスポンスの向上スムーズな回転フィーリング高回転の伸びの良さ燃費向上バクダンキットって何？オートバイを加速したり減速するには、エンジンの中でどれだけの量の燃料を燃やすかによって決まります。これはトルク・レスポンス・フィーリング・燃費などにつながっております。しかし燃料はそのままではきれいに燃えてくれません。燃料をうまく燃やすには、燃料と空気の混ざり具合、それと燃料をいつ、どれくらい加えるかがポイントになります。この「燃料と空気との混ざり具合」と「燃料をいつ、どれくらい加えるか」という考え方にこだわり、オートバイが持っている本当の性能を引出すために生まれたパーツが「「バクダンキット」です。詳細画像バクダンキットの特徴は全体的なトルクフィーリング、レスポンスの向上<br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/040d1536.8870936c.040d1537.d5f66270/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fseed%2F000404811%2F" target="_blank" >さらに詳しい情報はコチラ≫</a><br><br><div class="muryouaff" style="font-size:xx-small;">[PR]<a href=http://www.muryouform.com/ >無料レポートランキング専用【無料】レンタルフォーム</a></div>]]>
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